Za kulisami sprawnej kolei – ludzie, procesy i technologia

Miejsce, które napędza kolej 

Jak wygląda proces utrzymania lokomotywy, której sam silnik może ważyć do 17 ton? Dlaczego kompetencje zespołu i dobrze zaplanowane działania serwisowe mają kluczowe znaczenie dla funkcjonowania transportu kolejowego? Jaką rolę w procesie utrzymania taboru odgrywa współpraca zespołów technicznych? Na te i wiele innych pytań postaram się odpowiedzieć w niniejszym artykule. 
Grupa DB Cargo Polska, należąca do Deutsche Bahn, od lat aktywnie odpowiada na rosnące oczekiwania rynku, by sprostać pojawiającym się wyzwaniom. Fundamentem jej działalności są kolejowe przewozy towarowe, które organizacja rozszerzyła o kolejne usługi, w tym produkcyjno-utrzymaniowe. 

– W naszym zakładzie w Rybniku od lat konsekwentnie rozwijamy własne kompetencje, aby osiągnąć jak największą samowystarczalność w utrzymaniu taboru. Dzięki temu nasz zespół może wykonywać wszystkie prace zarówno na wagonach, jak i lokomotywach różnego typu. Dbając o zachowanie konkurencyjności, poszliśmy o krok dalej, tworząc strategię obejmującą nie tylko utrzymanie i naprawy, ale także modernizację oraz produkcję taboru. To podejście przekłada się na efektywność biznesową oraz budowanie długoterminowej przewagi konkurencyjnej firmy –  mówi Łukasz Stokłosa,
dyrektor zarządzania, produkcji i utrzymania taboru kolejowego w DB Cargo Polska. 

Jednym z kluczowych miejsc na mapie naszej organizacji jest zakład produkcji i utrzymania taboru kolejowego w Rybniku. W znacznym stopniu powodzenie realizowanych tam projektów zależy od synergii między codzienną pracą specjalistów odpowiedzialnych za utrzymanie lokomotyw, procesem napraw a dobrze zorganizowanym zapleczem technicznym. Wspólnie z gronem ekspertów z branży realizujemy szeroki zakres prac serwisowych i modernizacyjnych, dbając o to, aby nasze lokomotywy każdego dnia bezpiecznie przemierzały tysiące kilometrów, przewożąc towary w różne zakątki Polski i Europy. Pracując w naszej branży, trzeba pamiętać, że każdy błąd może przynieść poważne skutki nie tylko dla naszej organizacji, ale również dla całej logistyki kolejowej. Dlatego podczas napraw stosujemy się do ściśle określonych...