Cyfryzacja utrzymania ruchu rzadko przegrywa z powodu słabej technologii. Przegrywa wtedy, gdy nikt wcześniej nie policzył, ile ekranów musi przewinąć mechanik, żeby zamknąć zlecenie, i ile razy ta sama informacja jest przepisywana z kartki do systemu. Dobrze zaprojektowany proces cyfrowy nie dokłada pracy, tylko ją odejmuje, i dotyczy to zarówno własnych służb utrzymania ruchu, jak i firm, którym zakład powierza serwis techniczny, czyszczenie przemysłowe czy obsługę infrastruktury.
Autor: Marcin Bieńkowski
Magistrale systemowe to nie tylko domena związana bezpośrednio z budową, działaniem i architekturą komputerów. Różnego rodzaju magistrale wykorzystywane są od wielu lat w systemach automatyki przemysłowej, kontroli procesów, a nawet w rozwiązaniach wykorzystywanych w samochodach. Przyjrzyjmy się zatem szerzej magistralom przemysłowym i ich możliwości współpracy na styku infrastruktura przemysłowa – infrastruktura IT.