Jakie są rodzajów wózków widłowych do magazynu?
W magazynach wykorzystuje się różne rodzaje wózków widłowych:
REKLAMA
wózki wysokiego składowania – obsługa regałów paletowych rzędowych przy korytarzach roboczych do 3 m w magazynach wysokiego składowania;
wózki systemowe VNA – praca w bardzo wąskich alejkach roboczych (1,65-1,80 m) i ekstremalnych wysokościach (do 17 m);
wózki paletowe – transport ładunków na krótkich i średnich dystansach oraz załadunek i rozładunek naczep w dokach;
wózki paletowe z masztem – łączą zwrotność ręcznych lub elektrycznych wózków paletowych z możliwością pionowego składowania towarów;
wózki wielokierunkowe – bezpieczny i bezkolizyjny transport długich, nieporęcznych ładunków (rury, profile metalowe, płyty, tarcica);
wózki specjalistyczne – przystosowane do skrajnie trudnych warunków środowiskowych (kontenery morskie, mroźnie, chłodnie), wyposażone w szczelne kabiny i ogrzewanie;
wózki czołowe z przeciwwagą – uniwersalne i najczęściej stosowane w przemyśle oraz logistyce do prac przeładunkowych, a także w składowaniu rzędowym;
wózki do kompletacji – przygotowanie wysyłek w centrach dystrybucyjnych e-commerce oraz magazynach części zamiennych i artykułów drobnych;
wózki bramowe – przeładunek kontenerów morskich, ponadwymiarowych elementów żelbetowych, konstrukcji stalowych i skrajnie ciężkich ładunków.
Wszystkie wymienione rodzaje wózków widłowych znajdziesz w ofercie grupy WDX, która od 30-lat dostarcza zintegrowane rozwiązania dla magazynowania i przemysłu.
Jak wybrać wózek widłowy do magazynu?
Podczas wyboru wózków widłowych do magazynu uwzględnij przede wszystkim parametry infrastruktury magazynowej, charakterystykę ładunków oraz dynamikę procesów logistycznych. Główne czynniki wpływające na wybór wózków widłowych to:
Szerokość korytarza roboczego – przestrzeń między regałami, która pozwala wózkowi o określonym promieniu skrętu bezpiecznie manipulować paletą o konkretnej długości. Wózki czołowe potrzebują korytarza o szerokości ok. 3,5-4,0 m, Reach Trucki – 3,0 m, a urządzenia systemowe VNA zaledwie 1,65-1,80 m szerokości.
Rodzaj regałów – konkretny typ regału narzuca specyficzne wymagania wobec wózków. Przy regałach Drive-In najlepiej sprawdzą się wózki o wąskiej osi całkowitej. W przypadku regałów satelitarnych potrzebne są wózki i odpowiednim udźwigu resztkowym.
Rodzaj składowanych ładunków – wymiary ładunku determinują długość wideł, rozstaw kół podporowych oraz zapotrzebowanie na dodatkowy osprzęt jak pozycjonery wideł, przesuwy boczne czy chwytaki.
Wysokość hali – wysokość podnoszenia wózka musi odpowiadać najwyższemu poziomowi składowania palet w magazynie. Należy przy tym uwzględnić całkowitą wysokość wózka z maksymalnie wysuniętym masztem oraz wysokość złożonego masztu, która decyduje o możliwości przejeżdżania przez bramy i kurtyny między nawami hali.
Udźwig resztkowy – rzeczywista masa ładunku, jaką wózek może bezpiecznie unieść na maksymalną wysokość konstrukcyjną masztu bez ryzyka utraty stabilności. Zaawansowane technologicznie maszty zapewniają pełny udźwig nominalny do wysokości 8-11 metrów, co ułatwia planowanie rozmieszczenia najcięższego asortymentu w magazynie.
Konstrukcja posadzki – masa własna wózka wywiera punktowy nacisk na posadzkę, dlatego konieczna jest weryfikacja maksymalnej nośności płyty betonowej. Dla wózków wysokiego składowania kluczowa jest idealnie płaska posadzka.
Technologia zasilania – baterie litowo-jonowe mogą być doładowywane w dowolnym momencie, nie emitują gazów i mają większą sprawność energetyczną od baterii kwasowo-ołowiowych. To pozwala na ciągłą pracę elektrycznych wózków widłowych w trybie wielozmianowym.
Chcesz dopasować wózki widłowe do specyfiki swojego zakładu? Skontaktuj się z firmą WDX, która projektuje inteligentne systemy logistyki wewnętrznej.
